Iza ovog uspjeha leži napredni nivo razvoja turske industrije. Od 2025. godine, sa vrijednošću proizvodnje od 400 milijardi dolara, Turska je prepoznata kao 12. najveća industrijska ekonomija na svijetu, osiguravajući zaposlenje za 6,7 miliona ljudi.

Sa izvozom većim od 8 milijardi dolara, turska odbrambena industrija se popela na 10. mjesto među globalnim gigantima. Kao model koji su oponašale druge zemlje i poznat po svojim proizvodima na globalnom nivou, sektor se transformisao u glavnog igrača sa obimom projekata koji prelazi 100 milijardi dolara. Ova transformacija je omogućena dugogodišnjim sistemom podsticaja. Do danas, turska odbrambena industrija je ostvarila izvoz od 55 milijardi dolara i odigrala je ključnu ulogu u podizanju Turskih oružanih snaga (TSK) na status devete najmoćnije vojske na svijetu. U konfliktnim zonama kao što su Ukrajina, Irak, Sirija, Libija, Etiopija i Nagorno-Karabah, turska odbrambena industrija je kombinovala udarnu moć TSK-a sa modernim tehnološkim mogućnostima, postavljajući temelje za tehnološku infrastrukturu sljedeće generacije.

Iza ovog uspjeha leži napredni nivo razvoja turske industrije. Od 2025. godine, sa vrijednošću proizvodnje od 400 milijardi dolara, Turska je prepoznata kao 12. najveća industrijska ekonomija na svijetu, osiguravajući zaposlenje za 6,7 miliona ljudi. Izvozni kapacitet turske industrije premašio je granicu od 250 milijardi dolara. Širok spektar industrijskih proizvoda, od automobila do raznih drugih sektora, proizvodi se pod oznakom “Proizvedeno u Turskoj”. Danas, postojeća industrijska infrastruktura, podržana sa preko 19 milijardi dolara izdataka za istraživanje i razvoj, omogućava izgradnju proizvodnih linija sljedeće generacije i pojavu korporacija vrijednih više milijardi dolara. Nakon kineskih firmi, turske kompanije su druge u svijetu po pitanju ugovornih usluga i sposobne su za provođenje modernih građevinskih projekata od Latinske Amerike do Afrike.

Industrijsko putovanje

Kada je Republika Turska osnovana 1923. godine, turska industrija se sastojala od 283 proizvodna pogona, karakteriziranih malom do srednjom strukturom usmjerenom na domaće tržište. Do 1950. godine, broj fabrika se povećao na 426, dostigavši  12.800 do 2002. godine. Očekuje se da će 2025. godine broj proizvodnih pogona premašiti 80.000, a izvoz će premašiti 250 milijardi dolara. Kao povrat ulaganja u istraživanje i razvoj, izvoz visoke tehnologije trenutno iznosi 8,8 milijardi dolara, što je još uvijek ispod njihovog potencijala. Međutim, očekuje se da će do 2030. godine izvoz visoke tehnologije premašiti 30 milijardi dolara, potencijalno praćen zapošljavanjem u istraživanju i razvoju koje prelazi pola miliona ljudi. Turska trenutno čini 1,33% globalne proizvodnje i ima za cilj da taj udio poveća na 1,65% do 2030. godine, kao dio svojih napora da se pripremi za 4. industrijsku revoluciju.

Značajno je da je 2023. godina obilježila stogodišnjicu republike i prvi put da je nacionalni dohodak Turske premašio 1 bilion dolara. Očekuje se da će se nacionalni dohodak do 2030. godine približiti 2 triliona dolara, što signalizira ogromnu vrijednost industrijske proizvodnje od 600 milijardi dolara. Dostizanje takve brojke moglo bi pozicionirati tursku industriju među deset vodećih industrijskih sila svijeta.

Definisan kao “Nacionalna tehnološka inicijativa”, napor da se oznaka “Proizvedeno u Turskoj” transformiše u globalno razvijenu proizvodnu silu integrisan je sa velikim firmama kao što su Turkish Airlines (THY), Türkiye's Automobile Joint Venture Group (Togg), Baykar Technologies, Turkish Aerospace Industries (TAI), Aselsan, Havelsan, Arçelik i druge. Između 2002. i 2024. godine, Turska je investirala skoro 170 milijardi dolara u istraživanje i razvoj, a planira da izdvoji još 200 milijardi dolara u narednih šest godina, uključujući investicije u prethodno spomenute kompanije. Osmišljene oko tehnološki vođenog preduzetništva, nacionalne tehnološke radionice i tehnoparkovi su ključne komponente ove visokotehnološke investicione strategije. Regionalni razvoj, zamišljen kao dio novog procesa industrijalizacije, također je uključen u Dokument o strategiji industrije i tehnologije do 2030. godine. Ova strateška mapa puta ima za cilj transformaciju turske industrije u petogodišnjim fazama, uključujući obrambenu industriju kao ključnu komponentu.

Ciljevi za 2030. godinu, koji bi mogli igrati značajnu ulogu u rješavanju hroničnih problema poput trgovinskih neravnoteža i deficita tekućeg računa, predviđaju potrošnju na istraživanje i razvoj veću od 43 milijarde dolara. Takav nivo ulaganja mogao bi pozicionirati tursku industriju da se takmiči sa zapadnoevropskim ekonomijama. Posebno je važno napomenuti da je Turska već nadmašila Italiju u potrošnji na istraživanje i razvoj kao postotak BDP-a i spremna je da prestigne Španiju i Poljsku. Zemlja je odlučna da ne zaostaje u 4. industrijskoj revoluciji.

Inicijativa za automobile u Turskoj

Togg predstavlja značajan odraz industrijske vizije zemlje. Prema posljednjim podacima, kompanija je dostigla prodajni kapacitet od 1,2 milijarde dolara i postala 37. najveće industrijsko poduzeće u zemlji. Kao nacija koja teži da postane lider u tehnologijama električnih vozila, Turska se trenutno nalazi na 13. mjestu među najvećim proizvođačima vozila na svijetu. Togg igra ključnu ulogu u održavanju ove pozicije i povećanju konkurentnosti.

Električna vozila bi mogla postati temelj turske industrije, posebno u nastojanjima da se smanji ovisnost o uvoznim inputima i eliminira ovisnost o stranim izvorima energije. Iz tog razloga, velika ulaganja u obnovljive izvore energije također su od velikog značaja. Kao zemlja koja godišnje uvozi energiju u prosjeku u vrijednosti od 60 do 80 milijardi dolara, Turska napreduje u skladu sa spomenutom vizijom. Baš kao i u odbrambenoj industriji, brend “Proizvedeno u Turskoj” trebao bi se transformirati u globalnu silu i u drugim visokotehnološkim sektorima.

Sa 3.500 kompanija, turska odbrambena industrija postala je gigant, primajući godišnje narudžbe od 20 milijardi dolara i ostvarujući izvoz od skoro 10 milijardi dolara. Ovo pokazuje da je turska industrija prihvatila pristup nove generacije. Nivo odbrambene saradnje dostignut sa zemljama poput Italije, Španije, Rumunije i Poljske odražava rastuću snagu turske industrije. U eri kada industrijska konkurencija oblikuje globalni pejzaž, Turska daje prioritet tehnološkoj konkurentnosti uprkos ograničenim resursima i finansijskim sredstvima. Vladina podrška i strateško usmjeravanje turskih firmi redovno se prate, a kompanije koje podržava država učestvuju u globalnim građevinskim inicijativama. Do danas su turske firme bile uključene u infrastrukturne projekte vrijedne skoro 600 milijardi dolara.

Kao rezultat toga, turska industrija je izgrađena kao povezani ekosistem. Između Kine i Njemačke, kroz ovaj pristup razvijena je jedna od najvećih industrijskih mreža u regiji. Globalni imidž brenda Made in Türkiye dobio je institucionalniji karakter zahvaljujući ovoj robusnoj infrastrukturi. Kako se globalna ekonomija nalazi na pragu Četvrte industrijske revolucije, oznaka “Made in Türkiye” spremna je da dobije još veći značaj.

Izvor: Daily Sabah