“U početku sam to radio zbog novca. Kasnije sam to učinio iz osvete. Raditi tamo je jako teško i jako loše. Vojska radi nerazumno. Želi uništiti što je više moguće, a ništa drugo nije važno”.

“Želiš li ići u Gazu? Odvest ću te sutra. Kupit ću vam opremu – samo dođite”, kaže Ronen (lažno ime), operater teških strojeva kojeg sam nazvao nakon što sam saznao da traži ljude koji će raditi u Pojasu Gaze, piše novinar Haaretza.

“Mnogi ljudi imaju opremu koja je iznajmljena i traže nekoga ko bi je mogao voziti. Hvala Bogu da još uvijek ima puno posla.”

Ronen je oduševljen potencijalnom dobiti. “Želite li uložiti nešto novca? Uzmite 700.000 NIS (210.000 USD) i kupite bager. Zarađivat ćete 4000 NIS dnevno. Vojska plaća vlasnicima opreme 5000 dolara dnevno. 1000 dolara daju operateru, a ostatak zadržavaju za sebe.

“Ako ne pronađu civila, tamo će poslati vojnika, umjesto da plate operatera. Vojnik će ići kamo god ga pošalju”.

Ali svako ko želi razumjeti zašto operateri teške opreme možda ne žele iskoristiti ponudu, odgovor će pronaći u smrti glavnog narednika (u mirovini) Abrahama Azulaija, operater teške opreme koji je ubijen 9. jula u Khan Younisu na jugu Gaze.

Međutim, na društvenim mrežama možete pronaći videozapise radosti rušenja zgrada u Gazi, ali snimke stanovnika Gaze koji se vraćaju u svoje stare četvrti i ne pronalaze ništa osim ruševina.

Mogućnost zarade u Gazi i rizici koji su uključeni neke su od najpopularnijih tema o kojima danas raspravljaju izraelski operateri teških strojeva. “Vlasnici opreme s kojima sam radio bili su plaćeni između 5000 i 5500 NIS dnevno”, kaže Gadi (nije njegovo pravo ime), koji je godinu dana radio u Gazi.

“U početku sam to radio zbog novca. Kasnije sam to učinio iz osvete. Raditi tamo je jako teško i jako loše. Vojska radi nerazumno. Želi uništiti što je više moguće, a ništa drugo nije važno”.

“Tamo sam radio za plaću. Nemam novca za kupovinu opreme vrijedne 1,5 miliona NIS. Donosio sam kući 30.000 NIS mjesečno, kupio službeni automobil i unajmili su mi stan u Aškelonu”, dodaje Gadi, misleći na obalni grad najbliži Gazi.

“Vojska mi je platila telefon. Nafta je bila na naš račun. Izgubio sam tri prijatelja i još 10 vojnika s kojima sam radio. Ponudili su mi da platim kuću, ali to nisu shvatili ozbiljno. Neke se kuće mogu srušiti običnim bagerom, a neke se mogu srušiti na vas. Vojska uvijek pokušava uštedjeti novac.”

Uz formulu dnevnih isplata, neki ljudi rade kao izvođači radova u Ministarstvu obrane i primaju plaću za svaku srušenu kuću. Podaci dobiveni od strane poslovnih novina “Ame” o radu koji je posljednjih tjedana ponuđen najvećim izraelskim građevinskim i infrastrukturnim firmama pokazuju da Ministarstvo ugovara s vlasnicima teških strojeva. Što se više zgrada u Gazi ruši, to više profitiraju vlasnici strojeva.

Iz uvjeta ugovora proizlazi da će Ministarstvo obrane platiti 2500 NIS za zgradu visoku do tri sprata. Više građevine koštaju 5000 NIS. Troškove isporuke teške opreme u Gazu i kupovine telefona snosi Ministarstvo.

Kada oprema miruje, vlasnik dobiva 392 NIS na sat. Troškove rada operatera snose vlasnici opreme, ali ako operater to želi, može biti pozvan u pričuvu i na taj način biti plaćen.

Predstavnik građevinske industrije nazvao je plaćanje radova na rušenju “poštenim, u tome nema ništa neobično”. Ministarstvo obrane nije glupo.”

Na društvenim mrežama moguće je pronaći ponude za posao u ovoj industriji po najrazličitijim cijenama.

Kao što je navedeno u jednoj najavi, “projekt za Ministarstvo obrane i IDF zahtijeva profesionalnog bageristu za rad u Pojasu Gaze za 1.200 NIS dnevno od 7 ujutro do 17 sati, od nedjelje do četvrtka, Plus smještaj i hranu.”

Drugi oglas kaže da je”potreban operater bagera za Koridor Morag u Pojasu Gaze” na autocesti sjeverno od južnog grada Rafaha, koju je Izrael izgradio tokom rata. Prema drugoj najavi,” potreban je operater bagera za izvođenje posebnog projekta u Philadelphijskom koridoru u Pojasu Gaze”, što znači granicu između Gaze i Egipta.

Ponekad se plaća kreće od 75 do 100 NIS na sat, ponekad od 800 do 1200 NIS dnevno, a ponekad od 15.000 do 25.000 NIS mjesečno.

“To je opasan posao”, kaže Ronen telefonom nakon što sam mu rekao da sam tek počeo raditi s teškim strojevima. “U Gazi postoji nekoliko velikih zgrada visokih 10 spratova koje treba rastaviti iz daljine i uništiti eksplozivom. Koristimo bager, što traje 10 sati.

“Ne možete rušiti takve zgrade ako nemate iskustva. Takva zgrada može pasti na vaš bager i zgnječiti vas. Počnite s bagerom-zarađivat ćete 500 NIS dnevno. Ali prvo provjerite imate li vješte ruke za to. Postoji igra “bager” koju možete igrati na svom telefonu… Počnite učiti na ovaj način.”

Rizik je jedan od razloga što je, unatoč visokim plaćama, teško pronaći ljude koji su spremni obaviti posao. Za razliku od teške opreme koju vojska koristi, oprema koju iznajmljuje od civila nije oklopna.

“Postoji potražnja za radnicima, ali ljudi ne žele doći”, kaže Rafi, operater teških strojeva. “Vozači se boje. Uvjeti su bolji nego u Izraelu, ali ionako to niko ne želi raditi. To se događa čak i ako vam nude istu cijenu kao i za rad, na primjer, s mehaničkim bagerom 99 (blindirani buldožer Buck, elita industrije).

Operateri teške opreme veći su dio dana u Gazi, odsječeni od Izraela zbog nedostatka mobilne usluge. Često se kući vraćaju samo za vikend. Oni također moraju proći sigurnosnu provjeru i biti zdravi, kaže Joel, operater teških strojeva.

Istraživanje oglasa za posao pokazuje da je nagli porast potražnje za operaterima teške opreme započeo početkom maja. Na internetskoj stranici vojske pojavio se članak u kojem se navodi da “danas svaki zapovjednik želi iskusnog vojnika u teškoj opremi i moćnog buldožera na bojnom polju pored sebe.” U tu svrhu u aprilu su organizirana četiri kursa za obuku “operatora teške opreme na prvoj crti bojišnice”.

J. J., koji već gotovo godinu dana služi u rezervi u Gazi, također razmatra situaciju s ekonomskog stajališta. “Značajan dio izraelskih bagera nalazi se u Gazi. Svaka posada ima jednog ili dva civilna bagera”, kaže on.

– I to bez uzimanja u obzir vozila koja se koriste u rezervi. Ta vozila nisu oklopljena i nijedna vojna jedinica nije zadužena za zaštitu od projektila i snajpera. Nemaju vojnu dužnost.”

Prema trgovačkom udruženju izvođača, vojska raspoređuje toliko teških strojeva da odgađa izgradnju infrastrukture u Izraelu.

“Kako bi se riješila nestašica, udruga radi na pokretanju ubrzane obuke bagerista, jer od početka rata u industriji nije bilo stranih radnika”, rekao je Jehuda Leshman, predsjednik Odjela za izgradnju zajednice udruge.

“Čim dođe do nestašice opreme, projekti se odgađaju i to dovodi do nezaposlenosti u regiji. A otpuštanje radnika nanosi ogromnu štetu projektima.”

Ne slažu se svi da postoji nedostatak teških strojeva. “Trenutno se Vlada ne bavi velikim projektima poput izgradnje autocesta ili podzemne željeznice, tako da u ovom sektoru nema gotovo nikakvog posla”, rekao je visoki dužnosnik infrastrukture. “Vlada jednostavno ne radi u tom aspektu; proračuni se usmjeravaju u druge svrhe. Kada država počne nuditi ponude, potražnja će biti luda.”

Kad se operateri teških strojeva u Gazi vrate u normalan rad u Izraelu, morat će se naviknuti na druge propise. Svatko ko to želi razumjeti može pogledati internetski video Abrahama Zarbiva, rezervista koji radi s teškim strojevima u Gazi i kombinira vjerske propovijedi s rušenjem zgrada. Svoj rad na potkopavanju temelja kuće uspoređuje s ljuljanjem unuke na ljuljački u vrtiću.

“Naučio sam nešto novo – naučio sam da mogu srušiti dvokatnicu, trokatnicu i četverokatnicu”, izjavljuje Zarbiv u jednom od svojih videozapisa.